新能源车险专属条款出台：起火燃烧可保 同时推出充电桩险等6款附加险

　　8月4日晚，保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》（以下简称《专属条款》）和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（2021版行业征求意见稿）》，向社会公开征求意见。

　　《专属条款》范围扩大，不仅承保新能源汽车出厂时的设备，还通过附加险的形式承保外部电网故障、充电桩、智能辅助驾驶转件等损失。同时，将“三电”纳入新能源汽车险保障范围。

　　保障范围扩容：“三电”、起火燃烧均可保

　　新能源汽车核心的技术与部件是电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，即“三电”。此前，新能源汽车按照传统汽车投保，“三电”不在保障范围内，理赔时争议较大。在《示范条款》中，“三电”成为必保项目。同时，《专属条款》保障其他所有出场时的设备。

　　新能源汽车尤其是纯电动车，饱受诟病的一点就是电池起火，起火一旦发生，轻则毁车、重则伤人。《专属条款》将“起火燃烧造成的新能源汽车设备直接损失”也纳入了承包范围。

　　值得注意的是，以上条款适用于被保险新能源汽车的使用过程中，使用包括行驶、停放、充电及作业，自然磨损、电池衰减，以及充电期间因外部电网故障导致的损失，不在承保范围之内。

　　6款附加险：电网、充电桩、驾驶软件等可选择投保

　　车主在选择完主险之后，如果想要其他的保障，还可以根据自身情况及车辆使用特点自主选择购买附加险来实现，更大限度规避可能发生的风险损失。

　　根据《专属条款》，新能源汽车除了上述6款附加险，同样可以选择投保传统汽车的附加险。

　　同时，《专属条款》针对新能源汽车的特点设计了6款附加险，包括外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险、附加火灾事故限额翻倍险及附加新能源汽车增值服务特约条款。

　　外部电网故障损失险

　　保险期间内，因外部电网故障，导致被保险新能源汽车的直接损失。

　　附加自用充电桩损失保险

　　保险期间内，保险单载明地址的，被保险人的符合充电设备技术条件、安装标准的自用充电桩，因自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致的充电桩自身损失。

　　附加自用充电桩责任保险

　　保险期间内，保险单载明地址的，被保险人的符合充电设备技术条件、安装标准的自用充电桩造成第三者人身伤亡或财产损失，依法应由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人负责赔偿。责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。

　　附加智能辅助驾驶软件损失补偿险

　　保险期间内，因发生主险责任范围内的事故，导致全部损失，造成智能辅助驾驶软件无法使用。

　　附加火灾事故限额翻倍险

　　保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险新能源汽车的过程中，因起火致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任。

　　附加新能源汽车增值服务特约条款

　　包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款，投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择投保其中部分特约条款。