周星说，跟一些修理厂和定损员搞好关系，在发生事故后把车损的价格定高一点是最常用的 “伎俩”。

　　有些事故本来花1000元就够了，但和修理厂和定损员商量好，就可能定2000元。通过抬高定价，可达到“三赢”：一方面车主受益，因为部分险种有免赔额，通过抬高定损价格，车主可以不必自掏腰包，剩下的钱就由修理厂和定损员私分了。

　　周星还透露，一些中小修理厂一般比较积极的搞事故车，只有事故车才好赚钱。修理厂也常用一些“小恩小惠”来讨好车主，比如，“做”一起事故后，帮车主免费加油，送一点小车饰。

　　损招二：重复理赔

　　第二招就是，通过重复索赔获得一些“小利”。比如自己的车被别人撞了，应该是对方负全责，对方投保的保险公司会赔一遍。然而一些车主在拿到赔款后，会把车再开到修理厂，让修理厂再“造”一个事故，自己负全责，让保险公司再赔一遍。这样一来，修一次报的是两次的钱。

　　损招三：没撞变成撞

　　理赔时，通过“偷梁换柱”让保险公司防不胜防。比如，先把车上的大灯、保险杠拆下来，换上旧的或是坏的，然后“做”一起事故，等保险公司赔完了，再把好的零件换上，这样一来，车辆毫发无损，却能换来一笔理赔金。