上述保险公司的负责人在回答记者问讯时表示：自与长途客车售票点合作销售这一保险以来，还未进行过理赔。

　　保险公司：难得糊涂

　　既然在理赔环节上存在隐患，保险公司如何解决这一问题？

　　沪上一家寿险公司团险负责人表示，大部分售票点销售的长途车意外险时已经实行电子出单。不过有别于完整记载了被保险人信息的航意险的电子出单，长途车意外险的电子出单只是在车票上做了标记。即如果乘客在购票的同时购买了意外险，车票上就会标明车资含保险费。同时，电脑系统售出的保单上则记录了售票点、出票人、日期、车次等与车票一一对应的信息。

　　虽然有所改进，但是实际上这一保险仍然是笔糊涂账，缺乏必要的保险信息。保险公司为什么不把这笔账算清楚了呢？业内人士表示：“糊涂账保险公司好赚钱”。这不，每年仅仅春运期间，全国公路客运量就接近20亿人次，就算只有一半的人购买了这个意外险，保险公司也有20亿元的可观收入。而且出了事故还不定要赔得出去，或者与长途客运站约定按照一定比例赔付，总之是只赚不亏，保险公司当然愿意接受这笔糊涂账。

　　理赔如此没有底，是否可以不购买这一保险？按说意外险不属于强制保险，可是实际情况却是另一番景象。虽然在长途客运总站等售票窗口都标注了“保险自愿”等字样，售票员在销售过程中并不征求旅客意见，一律在售票时搭售一张2元的意外险。当记者买到同样的车票，要求退掉2元保险时，却被告知车票上已经标注好票资含有保险费，无法退换。

　　对此做法，记者在现场随机询问了一些旅客：是否自愿购买2元意外险？不少旅客都说：春运车票那么紧张，能买到就不错了，谁还敢问个明白。再说，许多人排队都在等着买票，没空纠缠这2元钱，只好让保险公司“割肉”了。