相较寿险1月保费的爆增，财产险的表现可以用“波澜不惊”来形容，总体平稳增长，排名变化不明显。

　　在总体平稳的数据背后，一些细分的数据却体现了财产险公司之间的角力、各种产品之间的对垒。而且各家财险公司的增长并不像寿险公司全部突飞猛进，在主力产品上销售能力的分化，也预示着中小财险公司实力重新整合的暗潮。

　　总体水平在预期中

　　“就1月的财产险保费收入来看，增长都很正常。”中国人保一位内部人士对记者说。

　　寿险销售一直都有“开门红”的传统，保险公司会通过各种途径追求第一个月度的高保费收入。从统计结果看，市场份额较重的太平洋财产和中华联合环比增长均超过一倍，对于财险公司“开门红”的问题，一业内人士表示，“这主要还是与财产险本身的特色息息相关。”

　　现在财产险公司销售的产品都属于短期险，保险期限多为一年，每年都需要续保，而年初年末正是续保高峰。

　　另一个原因与一些新进入市场的财险公司拓展市场有关。前述业内人士说：“我们公司去年10月又有一家分公司开张，经过两个月左右时间的磨合，今年在保费收入上会有一些表现。其实这种网点铺开式的增长也属正常，任何一个新进入者都会挖掘到一些潜在客户，把蛋糕做得更大。”

　　得车险者得天下

　　从今年1月份开始，财险公司中的车险部分增长比较明显。根据上海保监局的统计，去年车险保费收入占财产险保费的比重为53％。中国人保内部人士告诉记者， “一般都在60％到70％，这是财险公司保费收入的大头，但是车险亏损比较严重。”

　　根据上海地区财险数据显示，今年1月增长较快的两家公司安邦和都邦在上海车险市场方面的表现十分突出，在上海地区车险保费收入同比增长分别为153.88％和2041.77％。而华安财险12月和1月两个月保费收入均以同比超过70％速度下滑，其在上海地区的车险销售跌幅达到98.73％，车险销售的不利无疑是华安整体业绩下滑的重要原因。

　　车险之于财产险公司的作用，非常像投连险在寿险公司中的地位，能够强力影响保险公司保费收入的增长与减缓，但能够给保险公司带来的实际利润非常有限。

　　车盟网相关人士告诉记者，仅从他们平台的数据来看，今年1月车险销售形势非常好，而3月虽然只过了一半，但是可以肯定增长速度也相当惊人。所以逆向推断，财险公司车险保费收入应该也是不错的。