意在车险

　　安邦财险借车贷险扩大了知名度，但车贷险顶多只是安邦市场布局中的一个小小配角，其主要发展目标仍然是商业车险。2006年和2007年，安邦车险保费收入占其总保费收入的93%左右，而车贷险虽然增长较快，但保费贡献度仍不足1%。消息人士表示，2007年安邦财险只卖出了近2000件车贷险。

　　虽然保费规模不大，但车贷险的“广告效应”却委实不小。因为就车主购买保险的心态而言，不会选择多家公司分别投保。这实际上也意味着，贷款的车主在安邦投保车贷险的同时，大多也会在安邦投保车险。

　　业内人士表示，新车贷险的承保条件以及销售方式让安邦有了“大声吆喝”的底气。根据条款规定，车贷险的门槛为：最高可贷7成，总车价不得少于8万元，车贷险与车险捆绑销售，且三责险的保额不得低于一定数额。据悉，车贷险主要针对上汽公司旗下的车型，其他车型需满足贷款额8万元以上的门槛。

　　专家认为，保险公司在精算以及费率上无法再为车贷险提供新的内涵，车贷险退市本是市场成熟的表现。车贷险如今只有一家保险公司在经营，而且业务规模并没有很大的起色，已悄然变为促进车险销售的一种“噱头”———这一情况的本身已足以说明问题。