2007年，沪上车贷险保费收入186.55万元，同比增长近54%，似乎让人看到了车贷险复苏的苗头。然而，经营车贷险的保险公司仍然只有一家，尽管吆喝的声音很大，车贷险怎么看都未成气候。

　　逆市重推

　　车贷险全称“汽车消费贷款保证保险”，客户购买该险种后，一旦不能及时还贷，保险公司要负责赔偿银行贷款。 该险种面市后，一度是产险公司的效益险种，也极大促进了银行车贷业务的发展。不过，车贷险的赔付率超过100%，保险公司不堪重负，因而于2003年全面退出市场。

　　2004年初，保监会下发《关于规范汽车消费贷款保证保险业务有关问题的通知》，旧车贷险条款费率一律废止。此后，消费者贷款买车，只能选择担保。

　　2005年，在众多产险公司苦于风险控制以及和银行、担保三方协调无力的情况下，作为新公司的安邦财险却高调宣布：在上海、北京、浙江、江苏等地，同步推出新一代车贷险。然而，尴尬的是近3年过去了，却没有一家产险公司跟进，以至于车贷险至今一直成为安邦财险的“独舞表演”。当然，作为沪上唯一经营车贷险业务的安邦财险，对车贷险的 “吆喝”始终十分卖力。 资料表明，安邦的第一大股东为上汽集团，其余股东也均为汽车生产、销售企业，其业务发展战略为“主攻汽车保险业务”。业内人士指出，安邦坐拥股东优势，且逆市重推车贷险，主要是想借此优势，整合车险资源。至少从3年的车险业务数据来看，安邦财险打“车贷险”的牌还是颇为成功的，其车险业务连续两年同比增长超过70%。