首都机场萌退意 上海联和欲4亿迎娶大都会
    大都会两公司合并方案上报 首都机场或卖所持股份
    

    事隔两度春秋，大都会人寿（Metlife）在华双牌照悬念整合终于露出曙光。

　　按此前多家媒体报道，联泰大都会中方股东上海联和投资有限公司（下称“上海联和”）将斥资4亿元，购下首都机场集团持有的中美大都会50％的股权。届时，分江之治已有2年之久的大都会双雄终于破镜重圆。

　　2007年中，众海外寿险巨头借银保投连险利器，在华攻城掠地，于旷日牛市之中斩下大块疆土。这其中，一南一北两个大都会自然不甘落寞等闲，凭借震惊同业的花旗银行渠道热销接连颠覆寿险排行榜，甚至一度撼动友邦外资霸主之位。

　　然而，与众多相时而动的外资同业不同，如今回望，大都会双雄于并购前夜的接连发力，更添杂了策略异化的味道。

　　终于，一纸将考核体系由标准保费变作原始保费的颠覆新规，于春节之前现身两公司年度策略会议。重组前的格局方见轮廓初清。

　　报表玄机

　　大凡自诩来自发达区域的外资公司，多习惯在对外公示每月原始保费收入之外，自行将保费数据折算，变做标准保费形式，以期打量自身与同业间的名次起落。

　　按市面流行标准保费折算模式，原始收入的保费被分作期缴（Regular）与趸缴（Single）两部分，其中趸缴部分被除以10打折，再与原始的期缴数据相加，得到该时期标准保费。从股东角度而言，基于标准保费的考量，也更符合“利润为先”的价值标准。