而太保高增长背后的个性原因，杨建海认为主要有两点：公司加大销售的激励力度，使得新单保费收入增长迅速，个险渠道新单保费收入的同比增长预计达到了接近70%的增长；去年开始销售3年缴的“鸿运年年”产品，续期保费同比有了大幅的增长。

　　财险：高增长待车险新政检验

　　虽然没有寿险业绩激增的抢眼，财险业务在今年首月还算表现不俗。今年1月，平安财险保费同比增长高达47.8%，超过去年1月40.1%的同比增速；太保财险保费同比增长达23%，略超市场对其全年20％的同比增速预期，但低于去年1月30%的同比增速。

　　王小罡认为，1月份太保财险保费增长基本符合预期，但是相比平安财险48％的增速，则相对逊色。据他推测，主要原因在于平安财险电话销售项目开始发挥作用，以及综合开拓带来的业务增长，而太保财险的电话销售项目尚在申请之中。

　　据记者采访了解，电话销售对车险业务价值有立竿见影的提升作用。平安财险的电话销售项目为国内第一个获批，由于摆脱了对中介渠道的倚赖，可以提供低至六折的价格优惠，从而带动保户数量的增长，并且提高了公司对客户资源和业务过程的控制力。

　　值得注意的是，政策激励也带动了财险保费增长。一家财险公司车险部负责人向本报记者坦言，受2月1日交强险、商业三者险费率均下调政策的影响，今年1月份，公司为了扩大市场份额，采取了更为宽松的政策，在2月1日新车险政策实施之前实现了较快增长。

　　也正是新车险政策2月1日实施的因素，为财险公司2月份的成绩单投下了不确定的阴影。在分析师们看来，相比1月份的成绩而言，2月份的保费收入数据更为关键，有助于判断财险业是否因新车险政策而出现拐点。可以说，财险公司今年首月保费的高增长仍需车险新政的检验。

　　“虽然交强险、商业三者险的费率下调举措能在一定程度上提升购买吸引力，不过，对于财险公司来说，综合成本率也会被拔高，而综合成本率恰恰是被业界用来衡量财险业盈利强弱的主要标准。”上述人士进一步分析说。

　　值得一提的是，在车险新政方案调整之前，不少券商报告还认为财险公司2007年能交出一份不错的“终考成绩单”，对财险行业的判断也是承保业务处于上升周期，因为保监会在2007年初加强了未决赔款准备金的提取以及偿付能力管理方面的约束，使得财险公司的非理性价格战得到了一定程度的遏制。而这次交强险、商业三者险费率的调整，却给财险行业盈利能力的方向带来了不确定性。影响程度究竟有多大，恐怕要到财险公司今年2月份甚至1季度报表出炉才能见分晓。