罕有雪灾降临，中国南方省份遭遇重创。按官方数字，雪冻灾害造成直接经济损失已高达1110亿元，是2004年“云娜”台风侵袭浙江沿海损失的6倍之巨。然而，按2月15日保监会发布的数据，目前保险行业已付赔款仅10.4亿元。

　　巨灾过境，原本应担当赔付大梁的保险行业，是次灾后重建中再度缺席主角之位。究其原因，依旧是巨灾风险意识与社会防范机制的缺失。就此，2月16日上午，本报记者独家专访中国第三大财产险公司——平安产险董事长任汇川。

　　在这位曾于除夕之夜飞赴湖南灾区的平安“少帅”眼中，理想的巨灾保障机制应分为三个层次：政府的基础应急机制、保险行业的补偿机制与慈善等民间救助。

　　“补偿最大的应该是第二层的保险补偿，政府应急应只在快速反应层面，期求国家财政兜底巨额损失赔偿是不现实的”，任表示。尽管如此，他亦表示，面对低投保率的现实，保险业最终能在是次灾难中发挥作用已属不易，也说明保险业日后参与巨灾之后重建的巨大潜力。

　　目前，平安产险总公司已成立大灾理赔应急工作组。各相关二、三级机构均成立以一把手挂帅，相关人员组成的理赔应急工作组，抽调精锐理赔队伍，总分联动，全力做好查勘理赔各项工作。

　　平安人寿总公司则成立雨雪冰冻极端天气应急反应小组，适时发布紧急应对措施，保障公司经营的正常运转。

　　赔款路线图下的投保尴尬

　　按保监会发布数据，截至2月12日，保险业共接到雨雪灾害保险保案85.1万件，已付赔款10.4亿元。此外，全行业按各地报案情况，可预估的赔款总额约85亿元。

　　这一数字与是次雪冻灾害造成的逾1100亿直接经济损失不可同日而语，此数字还不包括近日云南地区爆出的因大雪融化而引发近50亿元新增损失。

　　在任汇川的记忆中，以往因台风等因素导致的巨灾，保险业的补偿覆盖仅在全部损失的5%。他预计本次雪灾保险业的最终损失也应停留在10%以内。

　　理应覆盖灾害损失的保险部门在灾后重建补偿中退居次席，这显然是件尴尬的事情。保监会已披露的各项赔款份额中，一条与实际损失分布相悖的逻辑链条浮出水面。

　　按公布数字，机动车辆保险报案在所有损失中位列第一，占据报案总数的3/4，赔款总额的接近五成；其后的3.74亿元企财险与建工险赔付中，3.07亿元的电力行业赔付占到了重中之重的份额。

　　相比之下，广大受灾的农业地域，却未能获得来自商业保险的太多补偿。农业保险赔付仅4014万元。其中还包括能繁母猪保险的赔付3187万元，而这一险种中，雪灾原本是不在赔付范围之内的除外条款。

　　毋庸讳言，商业运作的保险理赔，将基于以往投保状况。