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　　一段险企跨国三角恋将告终

　　本报去年2月率先报道的中美大都会人寿中方股东——首都机场集团意欲退出的事宜，又有最新实质性消息传来。

　　本报记者昨日从权威渠道获悉，在长达一年多的谈判之后，首都机场集团的接盘方敲定为上海国资委下属的国有独资投资公司上海联和投资公司，其将出资4亿元收购中美大都会人寿50%的股权。

　　中美大都会人寿的另一半股权持有方则为美国大都会人寿集团。此前上海联和投资与美国大都会人寿已在上海合资组建了联泰大都会人寿。这意味着一旦上述收购交易完成，联泰大都会人寿与中美大都会人寿这两家合资寿险公司的整合将是板上钉钉。这段跨国三角恋决断在即。

　　整合后CEO名单初定

　　多位接近两家合资公司高层的人士告诉本报记者，在上海联和投资公司、首都机场集团、美国大都会人寿三方就收购价等达成一致意见后，于去年底正式向中国保监会递交相关收购及整合的方案，目前，保监会方面尚未就批复与否做出任何表态。

　　据本报记者采访了解，整合方案的大概框架为：整合后的合资公司总部拟设于上海，部分核心部门则设置在北京。

　　被业界视为整合中最难操控的两套领导班子的整合问题，目前也有了大致框架，现任联泰大都会人寿CEO的贝克俊，有望出任整合后的合资公司的CEO一职。至于如何整合CEO之下的执行主管团队，目前仍是未知数。

　　由于两家合资公司在分支机构布局上不存在重叠交叉情况，这为双方的整合省下了一笔不小的成本。中美大都会人寿主要布点北方及西部城市，联泰大都会人寿则重点布局长三角区域。

　　据记者了解，在产品、IT及服务等领域，两家合资公司早已实行资源共享，在业界看来俨然已是“一家人”。最明显的例子是，在联泰大都会人寿去年掀起的投连险销售热潮中，中美大都会人寿始终紧随其后，无论在产品还是银行合作对象上，均如出一辙。

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