“飞来的寿险牌照” 建行平安另辟联姻捷径
2008年01月18日07:49
来源: 21世纪经济报道
作者:乐轩
作者:乐轩有业内人士评论认为,对于双方而言,IC试点的目的非常明确,就是为了日后的合资公司做准备。与此同时,合资银保公司的筹备已经破题,甚至有关设立的可行性报告也与IC项目进展一道,被直接递向相关监管部门。
按IC工作小组的一份汇报材料,实验之初,效果是相当不错的。试点半年之后,IC模式保险业务的收入已占到试点网点的代理保险业务总收入60%以上。IC经理的人均出单件数和人均保费也分别达到了同城平安个险代理人的3倍和7.5倍。
2007年中期,梁家驹曾坦言,“如果是自己的银行,一定会做得更好。”
三年之后,跃跃欲出的文件和传言中的牌照,或为建安恋再续前缘。
飞来横牌
随着一纸银监会和保监会联合上报的关于商业银行投资保险公司股权问题的请示文件流传坊间,银行参股保险公司成为可能。
该文件原则同意银行投资入股保险公司,试点范围为三至四家银行,但对银行投资保险公司的股份比例范围等,并未做出明确规定。
接近监管层的人士透露,这份落定于2007年岁末的上报文件,可能于2008年3月左右下发。
这也是继2006年9月21日保监会出台<;关于保险机构投资商业银行股权的通知>;之后,银行与保险公司间深入股权合作的首份另一合作方向的文件。
前景既明,此时摆在建行与平安之间的却仿佛是一道歧途。按上述文件的思路,银行作为发起人设立新保险公司的模式并未被监管层接纳。双方合作惟有银行向现有保险公司参股一途。
(责任编辑:茹珊珊)
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