产险：车险“脱贫”

　　车险赚钱，则产险盈利。

　　车险为太保产险占比最高的险种。截至2007年6月底，车险占太保产险全部业务的比例高达68.48%，这在产险前三强中是最高的，高于人保财险和平安产险的66.93%和67.02%。

　　两年多以前，高比例的车险占比并不是一个吉祥的数字——彼时的车险陷入行业整体亏损的泥潭。

   

　　“因为2003年，车险费率市场化之后，由于价格战，滥用佣金，管控不严，恶心竞争导致车险的经营环境急剧恶化，车险业务几乎是无利可图。”一位熟悉车险业务的高管称，“所以那个时候，谁的份额多就意味着谁的亏损越多。”

　　但是，2006年之后，车险经营的宏观环境发生一次巨变。

　　这年6月，中国保险行业协会重新拾回管制的教鞭，车险的条款和费率又重新回归统一，加之监管规定车险费率折扣不能低于7折，使得车险的经营环境出现好转的迹象。

　　不仅如此，2006年7月1日，交强险制度开始实施。交强险显著提高了车辆的投保率，使得产险的增长再度抬头。

　　而对于这系列的制度变迁，太保基本都踏准了节奏。