具体来说，从条例的要求来讲，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》保监会每年都要对保险公司的机动车，交通事故责任强制保险业务情况进行审查，而且要向社会进行公布的。而且他从制度上也保证，为了确保交强险经营数据的真实完整的。保险公司遵照保监会制定的业务统计等一系列制度来执行，而且到最后，是必须要经过外部的独立审计的。比如根据保监会的要求，经营交强险业务的，现在的24家，现在已经上市了26家保险公司，都分别聘请了，安永，德勤等审计公司进行审计的，保监会得到这个数据以后，保监会也聘请了普华永道对整体情况进行审计。最终向社会公布的数据，都是经过普华永道审计过的。同时经营机构也接受各部门的检查，像各地监管部门，税务部门，审计部门，对部分保险公司都要经过检查的，所以这个数据还是反应了一个比较真实的情况。

　　主持人：因为从我个人在保险媒体的工作经验，其实保险业，数据披露是比较充分的一个行业。每个月保监会要披露每个公司的保费，中介一些退出的情况。从我个人感觉，公司是把所有的交强险的报告都放在网上接受监督，这个从信息监督角度来说确实是非常不错的。而且这次聘请的几家会计师事务所都是国际有名的事务所。这个也是对类似的国家的强制保险运营提供了一个好的经验，起了一个很好得示范作用。

　　主持人：我们再看一下网友的提问。

　　主持人：有一个网友提到，交强险此次调整，何时开始执行呢？据我了解好象14号保监会就要举行听证会，是吧？

　　张洪涛：14号是一个听证会，听证会以后也不会马上实施，因为这个费率还要经过限额，经过听证会以后还要经过一次确认，从法律程序也有一个流程。所以，什么时候执行，还是要看保监会的通知，或者是我们行业协会的通知才可以。但是我相信时间不会太久的。

　　主持人：还有一位网友说，交强险的收益归谁所有，如何处理，这个张教授已经回答过了。还有一位问，交强险4%的手续费是否可以得到严格执行？

　　张洪涛：我说说这个。交强险的4%的手续费呢，一个规定是4%，实际支付的是3.1%，整体是比较规范的。也存在超标支付的现象，是通过商业险贴费，交强险的费用并没有提高。因为交强险带有强制性，他的外部成本比商业险低，所以为了降低交强险的价格，保监会规定，保险公司测算保险费率的时候，考虑到手续费水平要比普通商业险低，规定了4%的上限。这个反应了两个情况，一个是交强险的手续费执行是比较严格的，第二个，有部分交强险手续费超标准支付的现象，这是因为个别中介机构抢夺资源，拿商业险的费用贴费的。交强险手续费只要突破4%都是违规的，保监会会关注的，如果突破了，他会查处的。

　　主持人：有网友说，哪些车不用上交强险。

　　张洪涛：交强险是强制性保险，是必须要上的。但是为什么现在38%的投保率呢，那么说还有62%的人可以不交吗？实际这里头，按国际上来看，也是有一个由低到高的一个过程。何况我们现在所有的车辆，我们这里面已经投保了5000多万辆，实际我们有一万多万辆，为什么出现这个情况呢？我们在统计全国车辆的时候，是把拖拉机，有很多还没有上牌照的车全部统计进去了。但是实际从一年实施的情况来看，应该说我们整个汽车数上升了，投保率也上升了。但是我们的拖拉机投保率是非常低的，只有15%。有很多没有上牌的，这个是受到交管部门的控制的。就是因为这么一个状况，所以我觉得还要加强管理，没有上的还要上，也要分析他为什么不上。所以，我觉得这块还有待改进，还需要宣传。

　　主持人：这说明交强险不单是保险行业的事情，也包括交管部门，公安部门，甚至媒体都应该关注的一个事情。只有各个行业都能够集中进行监督的话。可能那些没上牌照的就去上牌照了，他上了牌照就要上交强险。这样这个问题才能逐步解决。

　　张洪涛：是这样的，现在整个中国交强险的主要目的是为了保证交通安全的。是保护第三者，受害者的利益。如果有一些人撞了别人，或者怎么样，他没有钱，都先由保险公司垫付，这些措施都是为了保护受害者的利益。但是从另外一个角度，我们现在交强险惩处的是事故以后，但我觉得从国外经验来看，更多的从违规违法的角度进行关注，而且要进行惩处。他如果是闯红灯，酒后驾车，虽然没有造成事故，但是是事故的苗子，是危险因素。上海现在执行的是双挂钩，全国执行的是单挂钩，我的观点是要实行双挂钩。我以前在美国的时候，你要闯红灯就罚300美金，而且记录到个人诚信档案里，如果一看你整天闯红灯，酒后驾车，将来可能没有保险公司愿意给你承保，这个会影响你在社会当中的信用，你没有承保，你的车就不能上路。所以，我觉得我们所有的驾驶员，所有的老百姓都要提高保险意识，要关心通过什么样的制度，怎么样保证我们的交通安全，交通畅通，确保事故受害者的利益。

　　主持人：我记得去上海的时候，当时拜见上海保监局的一位负责人，他说上海自从实行双挂钩了之后，很多人都不愿意把自己的车借给别人使用，因为别人一旦出现情况，他自己就要担责，所以我觉得这个整个社会更守法了，关爱别人的意识更强了。

　　张洪涛：而且一定要体现预防为主，把那些危险因素消灭在萌芽状态，这样我们的道路才会更加畅通。

　　主持人：对，保险是事故之后才给予赔偿的，但是这个钱是不能代替生命的。

　　张洪涛：对，我原来给学生上课的时候说，保险只能从财务上，经济上把危险的财务险转移掉。但是你买了交通意外险，你就不会死吗，还会死。所以我觉得更多的要预防为主。

　　主持人：非常感谢张教授，最后谈到保险的意义了。今天我们非常荣幸请到张教授给我们介绍了交强险的情况。为什么举办这个沙龙呢，因为14号就要进行交强险的第一次听证会了。这个也是业界比较关注的一个话题，我们想在听证会之前请张教授给我们大概介绍一下情况，也便于公众了解交强险背后的一些事实。最后我们再次感谢张教授参加我们的直播沙龙，谢谢！

　　张洪涛：谢谢各位网友。

(责任编辑：何宜文)