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　　现在车主的保险意识都越来越强，多数车主都会为自己的爱车投保一份车险。但不少车主对于出了事故如何理赔，却并不清楚。有的车主认为只要买了车险，所有的事故损失都应该由保险公司赔偿；有的索性把理赔委托给修理厂代办，究竟发生多少费用也不清楚，这些都是车主对理赔流程不了解造成的误区。

　　误区一：不计免赔可全赔

　　在投保时，不少车主会选择不计免赔险，目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。有的车主认为投保了不计免赔险，就可以获得全额赔偿。实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。

　　数月前，孙小姐办完事取车时发现车子被撞了，车辆后车体和油漆损坏，但肇事车辆早就不见了踪影。孙小姐当时认为，反正有保险公司赔偿，也就没有追究。不过令她没有想到的是当她向保险公司索赔时，保险公司却加了30％的免赔率，理由是孙小姐的车辆事故属于找不到第三者事故。孙小姐当场向保险公司的人员提出，她投保了不计免赔险，为什么还要承担免赔率。保险公司的理赔人员告诉她，虽然她投保了不计免赔险，但像这样找不到第三者事故的免赔率是不属于不计免赔险保障范围的，所以孙小姐还是需要承担相应的免赔率。专家点评

　　保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，作出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率，孙小姐的案例也属于加扣免赔率的范围。找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。因为加扣免赔率并不涉及车主事故责任，所以不属于不计免赔特约条款的理赔范围，不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。

　　此外，不计免赔险是附加险，只针对车损险和第三者责任险等主险，对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险是不起作用的，无法将附加险的免赔率转嫁给保险公司。所以投保人一定要看清条款，了解自己所买的不计免赔险的适用范围。

　　误区二：有车险随意定责

　　有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这实际是很危险的。

　　在一起交通事故中，车主王先生和行人都有责任。但是王先生认为行人受伤不严重，而且反正有保险可以理赔，为了能够快速处理事故，就答应承担全部责任。后来行人的伤势加重，医疗费需要30万元，而保险公司只赔偿了20万元，余下的10万元要由王先生来承担，这让他后悔不已。

　　专家点评保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。

　　误区三：先修理后报销

　　有的车主在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这样做可能对顺利理赔造成障碍。

　　张小姐上个月驾车发生了追尾事故，因为事故不严重，在明确了责任之后，张小姐并没有向保险公司报案，而是直接拨打了修理厂的电话，让他们把车辆拖到修理厂进行维修。车辆修复后，张小姐向保险公司报案要求赔偿。保险公司在理赔过程提出，张小姐的修车费用过高，保险公司需要对车辆的损失重新定损，且只能按照保险公司对事故的定损额度进行赔偿，张小姐因此需要承担一笔不小的损失。

　　专家点评张小姐索赔的流程是不少私家车车主所采取的方式，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。保险公司的工作人员介绍说出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。不少车主认为，车辆发生小摩擦，事故涉及金额不高的就不用报案了。但是没有报案记录，就无法分清事故责任，在理赔时容易发生矛盾。