“中方股东要换吗？与联泰大都会是否要整合？”已经快一年了。中美大都会人寿保险公司（以下简称“中美大都会”）的张强（化名）对于公司的明天依然迷茫。

　　往事如烟

　　张强是公司成立那年（2004年）年底进入中美大都会工作的，这家由首都机场集团和美国大都会人寿国际控股公司合资的寿险公司当时的总经理是齐莱平。

　　他至今还清楚地记得2005年年底那场惊动京城的挖脚事件。由于中美大都会北京公司一批代理人集体跳槽到光大永明人寿，齐莱平一直坚持高成本的销售顾问培训一下子成了“为他人做嫁衣”。自此之后，公司似乎就很难再恢复到平静中了。

　　2006年12月，首都机场集团在一次内部办公会议上宣布，将择机退出所持的50％股权。

　　2007年初，齐莱平黯然离职。来自大都会人寿的新西兰人贝尔成为公司的第二任总经理。

　　蹊跷的离合

　　让张强感到痛苦的是，已经快一年了，曾经闹得沸沸扬扬的变故仍然没有结果。

　　而对于首都机场退出的原因，业内人士猜测，可能是中美大都会业绩不理想。虽然公司的代理人培训水平具有一定口碑，但2006年，中美大都会保费收入为3.92亿元，在26家合资寿险企业中排名第15位。

　　此外，也有分析认为，政府对国有大中型企业主辅分离、辅业改制管理的加强，也促使首都机场退出中美大都会。不过，这些假设并没有得到双方的认可。

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